L’écoconduite consiste à modifier son comportement au volant en vue de réduire les risques d’accident de la route mais aussi de réduire significativement sa consommation de carburant et, de facto, ses émissions de gaz à effet de serre.

Elle repose sur des principes techniques, dont le plus important est la gestion efficace des accélérations puisque le maintien d’une vitesse constante dans la circulation permet d’éviter les accélérations et les freinages inutiles.

En accordant toute son attention à son environnement routier, le conducteur peut mieux anticiper les obstacles qu’il va rencontrer et les ralentissements ou les arrêts qu’il doit effectuer. Il peut alors adopter et maintenir la vitesse la plus constante possible et éviter les freinages prévisibles.

La sécurité routière à Saint-Eustache

Des statistiques qui parlent

Entre 2005 et 2009, on note une diminution constante des accidents sur le territoire de Saint-Eustache, soit une diminution de 66 % des accidents mortels, de 27 % des accidents avec dommages corporels et de 2 % des accidents avec dommages matériels, pour une diminution globale de 12 % de l’ensemble des accidents.

Liens utiles

• Comité de la sécurité publique, de la circulation et du transport de la ville de Saint-Eustache
  
  
• Service de la sécurité publique de la ville de Saint-Eustache
  
  
• Société d’assurance automobile du Québec : Trucs d’écoconduite
  
  
• Agence de l’efficacité énergétique : Conseil sur l’écoconduite
  
  
• CAA-Québec : L’Agence de l’efficacité énergétique testera la formation à l’écoconduite lors d’un projet-pilote pour véhicules légers
  
  
• Ressources naturelles Canada

Je conduis intelligemment

• Je réduis ma vitesse, ça réduit les risques d’accident.
  
  
• Je reste zen. Une conduite agressive peut entraîner jusqu’à 40 % de consommation en plus.
  
  
• J’augmente la distance qui me sépare du véhicule devant moi, je peux réagir plus facilement sans utiliser systématiquement les freins.
  
  
• J’évite les accélérations et le freinage inutiles et je maintiens ma vitesse, car près de 60 % de ma consommation d’essence est liée à l’accélération.
  
  
• Je favorise un rapport de vitesse élevé lorsque je conduis mon véhicule manuel (la consommation est moindre en 5^e qu’en 4^e vitesse), que ce soit en accélérant ou en rétrogradant (jusqu’à 20 % d’économie d’essence).
  
  
• J’effectue les changements de vitesse à un maximum de 2 500 tours/minute.

Je coupe les moteurs

• J’éteins le moteur lorsque je ne roule pas pendant plus de 60 secondes (ex. : dans la file pour le service au volant ou au lave-auto).
  
  
• Je roule à basse vitesse sur quelques kilomètres, 30 secondes après avoir démarré, lorsqu’en hiver je veux réchauffer le moteur.

Je conduis un véhicule adapté :

• Je m’assure que la pression de mes pneus est adéquate.
  
  
• J’enlève les porte-bagages et les supports à vélo qui augmentent la résistance à l’air (jusqu’à 20 % d’économie d’essence).
  
  
• Je favorise l’utilisation du régulateur de vitesse (cruise control).
  
  
• Je minimise l’utilisation du climatiseur.